Salon de l'auto...allez-vous changer de voiture ?

[psyko]

Et il faut se dire que les délais pour les véhicules électrique sont généralement plus rapide que les thermiques (production prioritaire)

[Still]

Moi je repars au final sur une essence, sans doute la dernière thermique. L'élec est encore trop chère.

A la base je devais garder ma voiture jusque la fin (tirer 10 ans avec) pour passer en électrique mais je profite de son prix de revente pas trop dégueu pour repartir encore 5/6 ans avec une thermique nouvelle. J'en profite également pour tester une boite auto pour m'habituer, vu qu'on aura plus le choix avec les hybride / élec.

Pour ce qui est du délai par contre, c'est long, vers fin juin. Mais beaucoup plus rapide que les hybride (pratiquement 1 an).

[cruzario]

Je prends livraison d'1 Lexus UX vendredi.

[geoli]

Prévu pour janvier 2023, je suis en leasing privé donc changement obligatoire.
J'hésite à reprendre un LP ou voir chez les concessionnaires s'ils peuvent nous faire le même contrat (hors financement)

[Djay]

Moi je repars au final sur une essence, sans doute la dernière thermique. L'élec est encore trop chère.

A la base je devais garder ma voiture jusque la fin (tirer 10 ans avec) pour passer en électrique mais je profite de son prix de revente pas trop dégueu pour repartir encore 5/6 ans avec une thermique nouvelle. J'en profite également pour tester une boite auto pour m'habituer, vu qu'on aura plus le choix avec les hybride / élec.

Pour ce qui est du délai par contre, c'est long, vers fin juin. Mais beaucoup plus rapide que les hybride (pratiquement 1 an).

Juin ca va ... quelle marque ?
La plupart des marques allemandes, c'est pour l'année prochaine ... toute motorisation confondues car c'est principalement au niveau des équipements qu'il y a des soucis d'approvisionnement.

[Still]

J'ai pris une Cupra Formentor (envie de revenir a une voiture avec un style agressif, après 6 ans en monospace "famille nombreuse" ).

Par contre certaines options n'était même pas possible du fait des problèmes d'approvisionnement : Caméra 360 (uniquement caméra arrière de dispo) et Sonorisation BEATS (rien à secouer perso)

Je regardais également dans mon garage VW pour le Tiguan (idem 1.5 150ch), on était déjà à septembre / octobre. Par contre, moins bien équipé que la Cupra pour le même prix et style plus bof sans les LED IQ à 2.000 €

[nabu]

Quand je vois les problèmes de fiabilité et de finition des Tesla, vu le prix, ça fait peur.

Je trouve leur voiture toute aussi fiable que la concurence en voiture électrique.

Mhhhh :


Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/Classemen ... ilit%C3%A9

[SlaYeR]

Justement ce classement montre bien que le classement de fiabilité ne veut ABSOLUMENT rien dire.

On aurait la voiture la moins fiable mais la voiture avec le + haut taux de satisfaction des possesseurs ?
Sachant que le classement ne va pas faire de différence entre un probleme de moteur qu'il faut remplacer et qui rend la voiture inutilisable et un problème pour accèder à youtube durant 1h sur la tablette de la voiture !

Oui on en est là. Si la voiture avait de VRAI problème de fiabilité, cela se ressentirait fortement sur le taux de recommandation de la voiture.
Et je peux t'assurer que sur les fonctions utiles tout les jours, Tesla est bien plus fiable que les id3 de VW par exemple.

[psyko]

C'est pour ça qu'il vaut mieux regarder les forum auto ou les site d'avis spécialisés car là on a les avis détaillés avec le problème.
Comme tu le dis entre 3/4 petit problème type GPS qui décroche 1X/an ou des rétros électrique capricieux et un moteur qui explose ça a pas vraiment le même impact (tant sur le moral que financier).

[marcs]

Hello,

Je pense aussi qu'on a une autre attente en fonction de la voiture qu'on achète.
On va sans doute être plus intransigeant pour un "petit détail" sur une tesla que sur une fiat par exemple.

[SlaYeR]

C'est pour ça qu'il vaut mieux regarder les forum auto ou les site d'avis spécialisés car là on a les avis détaillés avec le problème.
Comme tu le dis entre 3/4 petit problème type GPS qui décroche 1X/an ou des rétros électrique capricieux et un moteur qui explose ça a pas vraiment le même impact (tant sur le moral que financier).

WhatCar.co.uk a essayé de faire un classement pondérant sur la séverité.
Tesla est dans la moyenne, ni meilleur, ni moins bonne:

[SlaYeR]

Hello,

Je pense aussi qu'on a une autre attente en fonction de la voiture qu'on achète.
On va sans doute être plus intransigeant pour un "petit détail" sur une tesla que sur une fiat par exemple.

D'autant plus chez Tesla qui est une voiture "hype" et donc faire une vidéo pour montrer les défauts d'une Tesla vont rapporter un max de pognons aux Youtuber. Cela n'a pas le même effet avec une Renault ou une Peugeot.
Ce qui rend donc aussi les gens - en voyant ces vidéos - plus méfiant des moindres petits écarts alors qu'ils ne le feraient pas avec une BMW. J'en connais qui ont été faire la réception de la voiture avec une "checklist" de 5 pages et il a pris 4h pour tout inspecter

Et pourtant j'ai une BMW (et pas de Tesla), et je peux assurer que certains détails où Telsa se fait descendre sur youtube ou les forums... je retrouve les meme sur la mienne mais personne ne dit rien

[cruzario]

Quand on lit les problèmes de certaines Tesla, ce ne sont pas des petits défauts...

Quand une marque est dernière dans quasi tous les classements de fiabilité, c'est qu'il y a une raison...

[SlaYeR]

Lesquels ?
Biensur des fois il y a des livraisons assez "douteuses" sur certains points (assemblage), des choses qui en temps normal auraient pu être corrigé par un concessionnaire mais pas chez eux car ils corrigent plus tard, Tesla se déplace chez toi pour corriger. C'est un peu leur point faible de vouloir livrer rapidement et corriger ensuite, mais souvent ce ne sont que des détails... Mais ca explique peut-être son classement aussi.

Mais une nouvelle fois, je pense c'est un peu un effet spotlight accentué par le fait que c'est Tesla. Il suffit d'une voiture mal assemblée (et corrigé par la suite) sur 100.000 et tout le monde en parle
Moi qui traine sur un forum de peugeot 5008, je peux aussi t'assurer que l'on voit aussi des horreurs (et souvent Peugeot ne fait rien par contre...) mais cela ne sort rarement du forum car tout le monde s'en fout... Par exemple, des gens avec le capot qui vibre fortement sur autoroute, ou point d'avoir peur qu'il se décroche.
Il y a 8 ans, j'ai reçu une nouvelle Audi A4, où il manquait 3 options, et où une garniture intérieure est tombée apres 20km...

Du coup, as-tu des points précis de problèmes graves qui sont non corrigés par Tesla ?

[marcs]

Il y a 8 ans, j'ai reçu une nouvelle Audi A4, où il manquait 3 options, et où une garniture intérieure est tombée apres 20km...

ma première fiat 127 sport avait les phares montés à l'envers (dessus/dessous) et ils n'avaient rien remarqué au garage, à l'époque, on en riait, on demandais qu'ils règle le problème et on en restait là, faut dire qu'internet n'existait pas, donc pas de facebook et compgnie pour se défouler.

[jibi049]

Le critère de fiabilité n'est pas aussi basé sur l'électronique?
Parce que récemment on a reparlé des freinages fantômes des Tesla... et cela n'a jamais été corrigé.
https://www.numerama.com/vroom/841013-t ... ntome.html

Je suis d'accord qu'on voit des soucis dans d'autres marques. N'empêche que, même si c'est corrigé par après, le fait que ce soit récurrent est inquiétant.

[SlaYeR]

Le critère de fiabilité n'est pas aussi basé sur l'électronique?
Parce que récemment on a reparlé des freinages fantômes des Tesla... et cela n'a jamais été corrigé.
https://www.numerama.com/vroom/841013-t ... ntome.html

Je suis d'accord qu'on voit des soucis dans d'autres marques. N'empêche que, même si c'est corrigé par après, le fait que ce soit récurrent est inquiétant.

Encore une fois, effet spotlight. On parle de 100 voitures aux USA, donc parmis plus 1.5millions de Tesla. Et concernant les freinages d'urgence, cela arrive malheureusement régulierement ailleurs.
Sur mon 5008 j'ai ca une fois tout les 3-4 mois environ, heureusement la voiture prévient avant et si tu freines un tout petit peu toi même et l'alerte disparait. J'ai pris le réflexe
Je ne suis pas le seul visiblement (https://www.forum-peugeot.com/Forum/thr ... tif.27904/)

Cela dit, sur la 5008 cela ne se passe qu'en dessous de 50km/h, heureusement

[cruzario]

Lesquels ?
Biensur des fois il y a des livraisons assez "douteuses" sur certains points (assemblage), des choses qui en temps normal auraient pu être corrigé par un concessionnaire mais pas chez eux car ils corrigent plus tard, Tesla se déplace chez toi pour corriger. C'est un peu leur point faible de vouloir livrer rapidement et corriger ensuite, mais souvent ce ne sont que des détails... Mais ca explique peut-être son classement aussi.

Mais une nouvelle fois, je pense c'est un peu un effet spotlight accentué par le fait que c'est Tesla. Il suffit d'une voiture mal assemblée (et corrigé par la suite) sur 100.000 et tout le monde en parle
Moi qui traine sur un forum de peugeot 5008, je peux aussi t'assurer que l'on voit aussi des horreurs (et souvent Peugeot ne fait rien par contre...) mais cela ne sort rarement du forum car tout le monde s'en fout... Par exemple, des gens avec le capot qui vibre fortement sur autoroute, ou point d'avoir peur qu'il se décroche.
Il y a 8 ans, j'ai reçu une nouvelle Audi A4, où il manquait 3 options, et où une garniture intérieure est tombée apres 20km...

Du coup, as-tu des points précis de problèmes graves qui sont non corrigés par Tesla ?

En janvier, 1 Tesla a été livrée sans plaquette de frein sur 1 roue.

Il y a des problèmes de répartition de la peinture, des éclats de peinture, ...
https://www.lavoixdunord.fr/920719/arti ... sdes-tesla

Comment expliques-tu que Tesla soient tjs au fond des classements de fiabilité et que Lexus soit tjs en haut du classement ?

[Djay]

Encore une fois, effet spotlight. On parle de 100 voitures aux USA, donc parmis plus 1.5millions de Tesla. Et concernant les freinages d'urgence, cela arrive malheureusement régulierement ailleurs.
Sur mon 5008 j'ai ca une fois tout les 3-4 mois environ, heureusement la voiture prévient avant et si tu freines un tout petit peu toi même et l'alerte disparait. J'ai pris le réflexe
Je ne suis pas le seul visiblement (https://www.forum-peugeot.com/Forum/thr ... tif.27904/)

Cela dit, sur la 5008 cela ne se passe qu'en dessous de 50km/h, heureusement

Ca m'est arrivé aussi 3-4 fois, sur des Audi et des BMW ... le pre-sense qui se met en action tout seul alors qu'il n'y a AUCUN obstacle ... une crasse devant la caméra, un reflet ... ca peut arriver.
Le plus gros danger c'est le mec qui te colle trop près derrière ...

[SlaYeR]

En janvier, 1 Tesla a été livrée sans plaquette de frein sur 1 roue.

Il y a des problèmes de répartition de la peinture, des éclats de peinture, ...
https://www.lavoixdunord.fr/920719/arti ... sdes-tesla

Comment expliques-tu que Tesla soient tjs au fond des classements de fiabilité et que Lexus soit tjs en haut du classement ?

Tu confirmes juste encore l'effet spotlight:
Un article qui reprend un problème de toit envolé sur une voiture il y a 3 ans (ok c'est honteux, ni acceptable, mais c'est une voiture parmis les millions)
Un problème de joint sur le parebrise d'une voiture, il y a 2 ans
Une vidéo de 2018 sur une voiture avec problème d'ajustement sur les premieres model 3 sortis d'usine.
Une video d'une Tesla qui prend feu "ohlala elles prennent feu" alors qu'il y eu des statistiques qui ont montré qu'aux USA il y a proportionnelment eu moins d'incidie de Tesla que la plus part des autres marques. Il n'y a pas donc de risque significativement plus important d'incendie. Pourtant, quand il y en a un, tu verras un article pour en parler, dire que c'était une Tesla qui a pris feu etc. Quand c'est une Citroën, l'article ne mentionnera meme pas la marque (si jamais il y un article).

Il y a 7 ans, un collègue a eu le parechoc arrière de sa nouvelle mini qui s'est décroché sur autoroute après 50km. Aucun article n'en a parlé.
Un autre collègue (oui je bossais dans une boite avec pas mal de voitures de sociétés BMW et Mini, donc j'en ai vu des problèmes) avait un problème d'étanchéité sur sa BMW serie 1, apres 2 ans, les sieges avaient pourris tellement l'humidité était importante! Personne n'en a parlé non plus.

Je ne dis pas qu'il n' y a pas de problèmes, Tesla a pas mal de petit soucis mais qui sont souvent corrigés rapidement après livraison, je dis juste que la "hype" et le buzz tesla amplifie énormément l'ampleur des problemes rencontrés et les gens sont du coup très regardant et remontent le moindre petit problème (qu'ils n'auraient pas reportés autrement). Ce qui fait qu'en nombre de problème rapportés, ils sont plus élevés. Surtout que reporté un problème chez eux se fait facilement via le logiciel - ce qui doit aussi aider à un plus grand de report de petit soucis - au lieu de devoir telephoner au concessionnaire, prendre rendez-vous etc.


Je peux te retourner le problème: Pourquoi Tesla est constamment numero 1 ou numéro 2 en satisfaction des utilisateurs si leurs voitures sont AUSSI peu fiable que tu le prétends ?
Cela ne viendrait pas à l'esprit de dire que je suis satisfait de ma voiture si j'ai des vrais problème de fiabilité