voiture de societe

[manpi]

Lorsque nous rendons une voiture de société que devons nous payer pour les griffes et coups reçue par la voiture?

[csam]

Cela dépend de ta firme et du contrat de cette dernière avec le loueur.
Faisant plus de 55000 km/an lorsque je travaillais, je ne devais pas payer les impacts de cailloux, les petites touches dues aux portes qui me touchaient dans les parkings etc. Par contre si on m'avais touché un pare choc il fallait que je le déclare et passe en carrosserie.
Je n'ai donc jamais rien payé mais je sais que certains leasing te font tout payer et parfois t'arnaquent.

C.S

[grumeur]

je pense qu'on en a déjà parlé dans un autre post!
J'ai retenu que la franchise peut être due PAR ACCIDENT et pas par passage au garage...
Donc une griffe devant, une derrière, une à doite et une à gauche coûtent 4x la franchise (peut-être plus cher que la réparation).
C'est donc à vérifier avant de rendre la voiture; car ça peut coûter moins cher de faire toutes les réparations en une fois chez un garagiste

[ced64k]

En général si ça ne demande pas de travail de carrosserie du type débosselage il n'y a pas de souci. Les griffes sur les parechocs c'est de l'usage normal. Ils sont souvent plus tolérant en fin de leasing que sur une voiture qui a un an. Dans la plupart des cas, ils comptent une franchise par "accident" (un accident = un côté).
La dernière que j'ai remise j'avais eu un truc propulsé par une autre voiture sur l'autoroute, une bosse genre 5cm assez bien enfoncée et on voyait le métal. Ils ne m'ont rien demandé à la fin du leasing.
Par contre j'avais lu sur un autre forum qu'une société de leasing réclamait beaucoup de frais sur des bosses qui n'avaient pas été déclarées à l'assurance. Donc parfois faut voir si c'est important, si ça dépasse le montant de la franchise, si ça peut être réparé pour moins cher que la franchise, etc.

[No-s]

Et surtout, la question à se poser est surtout de savoir si c'est à toi ou ta boite de payer ...

[mackguil]

Et surtout, la question à se poser est surtout de savoir si c'est à toi ou ta boite de payer ...

+1

[tigrouetwinnie]

A voir dans la car policy de la boîte, ça peu beaucoup changer d'une entreprise à l'autre.

[David818]

A voir dans la car policy de la boîte, ça peu beaucoup changer d'une entreprise à l'autre.

Si il y a un Car Policy... Mon employeur actuel, pourtant généralement prudent sur le juridique, met à disposition plusieurs voitures à mes collègues.

Il y en a une qui, durant son dernier mois de travail a pompé pas mal de carburant (elle a fait atteindre le plafonds)... et a rendu la voiture avec pas mal de bosse. Mais, comme il n'y a pas de "car policy", on ne peut théoriquement rien lui reprocher (sauf peut-être un vol pour le carburant)... mon employeur, particulièrement malin, aurait retenu une partie des montants dus à la fin du contrat. Sauf qu'en l'absence d'une preuve, mon employeur ne pouvait rien retenir... et qu'au final, mon employeur se retrouve avec l'inspection sociale à cause d'elle

[tigrouetwinnie]

A voir dans la car policy de la boîte, ça peu beaucoup changer d'une entreprise à l'autre.

Si il y a un Car Policy... Mon employeur actuel, pourtant généralement prudent sur le juridique, met à disposition plusieurs voitures à mes collègues.

Il y en a une qui, durant son dernier mois de travail a pompé pas mal de carburant (elle a fait atteindre le plafonds)... et a rendu la voiture avec pas mal de bosse. Mais, comme il n'y a pas de "car policy", on ne peut théoriquement rien lui reprocher (sauf peut-être un vol pour le carburant)... mon employeur, particulièrement malin, aurait retenu une partie des montants dus à la fin du contrat. Sauf qu'en l'absence d'une preuve, mon employeur ne pouvait rien retenir... et qu'au final, mon employeur se retrouve avec l'inspection sociale à cause d'elle

s'il n'y a pas de car policy, c'est que l'employeur n'est pas si malin

[Allen]

En effet, surtout retenir des sommes sans aucune base contractuelle...