Alternative à l'avertisseur de radar COYOTE ?

[Pierre VB]

Dans le genre omission volontaire, évitons surtout de parler de Grande-Bretagne ou Suède, les pays aux autoroutes les plus limitées, dans lequel on a aussi le moins de chance de mourir sur route.

Parlons-en justement. L'Angleterre a compris que les radars étaient contre-productifs, elle les a quasiment tous supprimés ou mis hors service et les morts ont diminué.

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/ ... listes.php

[tntuner]

Car, en Angleterre, c'est la collectivité locale qui paie le coût d'entretien de ces équipements sans bénéficier du produit des amendes.

Vu qu'en Belgique ce sont les communes qui ramassent le fric rapporté par les amendes, ça ne risque pas d'arriver chez nous.

[Mr Coyote]

Les amendes des radars sont reversées dans un pot commun. Ce ne sont ni les communes ni les zones de polices qui les touchent. Les communes ne ramassent surtout que les amendes liées au stationnement.

[tntuner]

A qui va l'argent de ce pot commun alors?

[Mr Coyote]

C'est le SPF Justice qui encaisse. Aucune idée si par la suite ça va dans le budget général de l'Etat ou si c'est distribué autrement. Mais en tous cas, la zone de police qui serait plus zélée en radars n'encaisse pas plus qu'une autre.

[AndyHe]

C'est le SPF Justice qui encaisse. Aucune idée si par la suite ça va dans le budget général de l'Etat ou si c'est distribué autrement. Mais en tous cas, la zone de police qui serait plus zélée en radars n'encaisse pas plus qu'une autre.

Ce pot commun est redistribué aux zones de police pour acheter du matériel.

[Captain Jo]

Car, en Angleterre, c'est la collectivité locale qui paie le coût d'entretien de ces équipements sans bénéficier du produit des amendes.

Vu qu'en Belgique ce sont les communes qui ramassent le fric rapporté par les amendes, ça ne risque pas d'arriver chez nous.

En Grande-Bretagne, les collectivités locales payaient l'investissement et le coût d'entretien, et bénéficiaient du produit des amendes jusqu'à une décision gouvernementale de 2007.

C'est pour cette raison que beaucoup ont débranché leurs systèmes.

En //, le gouvernement britannique a renforcé l'arsenal répressif contre les fous de vitesse. Montant des amendes et retrait de points. Et investi dans des systèmes de détection plus modernes et mobiles, comme en France.

[Captain Jo]

Et notre voisin nordique (NL) sont à 31 malgré un trafic particulièrement dense comme chez nous; mais leur réseau est quand même en meilleur état et les routes secondaires (hors autoroute donc) nettement mieux pensées ...

Les NL protègent également mieux les usagers faibles / lents. Et leur réseau secondaire est limité à 80 Km/h. Limite qu'ils font respecter.

[csam]

Ne pas oublier qu'en Flandre c'est 70 sur le réseau secondaire.

CS

[Music Fan]

Est-ce qu'il existe une alternative à Coyote qui ne présente pas ces défauts ???

Peut-être CamSam, je n'ai pas testé ;
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.camsam&hl=fr

[Pierre VB]

Ne pas oublier qu'en Flandre c'est 70 sur le réseau secondaire.

Celui qui me fera rouler à 70 sur une route hors agglo n'est pas encore né !

[tigrouetwinnie]

Ne pas oublier qu'en Flandre c'est 70 sur le réseau secondaire.

Celui qui me fera rouler à 70 sur une route hors agglo n'est pas encore né !

Roule derrière moi en Flandre et on en reparle

[cdl]

Il n’y a rien de pire que les Flamands qui viennent rouler à 70 en Wallonie.

[Music Fan]

@ Pierre VB : as-tu trouvé une appli répondant à tes besoins ?

[PjC]

Ne pas oublier qu'en Flandre c'est 70 sur le réseau secondaire.

Celui qui me fera rouler à 70 sur une route hors agglo n'est pas encore né !

C'est pour ça que finalement, c'est très bien ces radars.
Ca permet d'assurer un rentrée financière avec des mecs qui se prennent pour les cadors du volant.
Voilà une démarche particulièrement saine pour percevoir des taxes.

[mackguil]

Ne pas oublier qu'en Flandre c'est 70 sur le réseau secondaire.

Celui qui me fera rouler à 70 sur une route hors agglo n'est pas encore né !

C'est pour ça que finalement, c'est très bien ces radars.
Ca permet d'assurer un rentrée financière avec des mecs qui se prennent pour les cadors du volant.
Voilà une démarche particulièrement saine pour percevoir des taxes.

Dans ce cas précis, cador est vraiment approprié.