Leasing et taxes...

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Leasing et taxes...

Message par NuxPowa » 23 Fév 2017 10:01

J'ai encore ri hier en entendant Les sociétés de leasing sont principalement installées à Bruxelles ou dans sa périphérie flamande

La réponse officielle est:
A la base de la controverse, il y a tout d'abord le lieu où sont établies ces sociétés de leasing. Pourquoi la plupart d'entre elles se trouvent en Flandre, voire à Bruxelles ? "C'est historique et c'est le cas depuis très longtemps. Depuis tout le temps, ai-je même envie de dire. Et la raison est simple: en s'installant à Bruxelles où dans sa périphérie, soit le Brabant flamand, ces sociétés se retrouvent stratégiquement mieux placées, au centre du pays. L'explication est là", nous a indiqué Christophe Dubon, porte-parole de la Febiac, la fédération belge de l'auto et du cycle.


La réponse officieuse est: le coût des taxes!
Les chiffres parlent d'eux-mêmes: en 2015, on avait ainsi 226.222 voitures de leasing immatriculées en Flandre, contre 103.889 à Bruxelles et... 1.448 en Wallonie.


Faut pas se leurrer: les T.C/TMC sont jusqu'à cinq fois plus chère en wallonie (car sur base de la cylindrée/puissance en wallonie et sur base de grammes de co2/NOx en Flandre).

Ce qui me fait rire est:
Pour nous, le plus normal serait que la taxe soit perçue sur base du domicile légal de l'utilisateur de la voiture. Éventuellement, on pourrait aussi se baser sur un système qui se baserait sur le siège social de la société de l'employeur qui fait appel à la société de leasing", nous a indiqué Charlotte Quevedo, porte-parole du ministre wallon du Budget, Christophe Lacroix.


Celà me rappelle ce qu'ils avaient déjà trouvé pour ne pas voir un belge utiliser les plaques luxembourgeoises.... (seul les personnes belges faisant partie de la société luxembourgeoise peuvent utiliser une plaque luxo en belgique).

La meilleure solution? Pas compliqué: les mêmes taxes partout, aussi bien au nord qu'au sud!
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