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ota1998 a écrit :cruzario a écrit :Voilà.
J'ai commandé la Lexus.
Avec une bonne remise j'espère car c'est un modèle déjà assez ancien et qui ne cadre plus avec la gamme Lexus actuelle.
cruzario a écrit :J'abandonne pour le T-ROC. Le 1.0 115cv est trop juste et le 1.5 150cv est trop gourmant en carburant, taxes et assurances.
marco2111 a écrit :cruzario a écrit :J'abandonne pour le T-ROC. Le 1.0 115cv est trop juste et le 1.5 150cv est trop gourmant en carburant, taxes et assurances.
As-tu testé ce moteur avant cette conclusion ?
j'ai depuis 1 an une seat leon avec ce petit moteur (avec dsg) et il est impressionnant...
psyko a écrit :En essence y a pas de miracle si tu veux t'en sortir à l'aise sur ce genre de relief il te faut un bon 180-200 ch mais la tu te fait assassiner en taxes diverses.
Le 1.5 niveau taxe se place pas mal, forcément par rapport au 115 ch la tmc est nettement plus élevée mais en conso réelle il ne sera pas beaucoup plus haut que le 1.0 sauf sur les tests d'homologation. D'ailleurs les gros moteur 2l mazda sont les plus haut au nedc et... Les plus bas au niveau consommations en situation réelle mais les taxes sont juste hallucinantes.
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ced64k a écrit :J'ai du mal à comprendre l'attrait actuel pour les SUV. C'est plus lourd, moins aérodynamique, ça consomme plus, c'est plus cher, ça n'a aucun don particulier pour le tout-terrain et il n'y a pas plus de place à l'intérieur. C'est comme si on réunissait tous les défauts d'une compacte et tous les défauts d'un 4x4 sans en prendre les qualités, à part le look.
Under a écrit :ced64k a écrit :J'ai du mal à comprendre l'attrait actuel pour les SUV. C'est plus lourd, moins aérodynamique, ça consomme plus, c'est plus cher, ça n'a aucun don particulier pour le tout-terrain et il n'y a pas plus de place à l'intérieur. C'est comme si on réunissait tous les défauts d'une compacte et tous les défauts d'un 4x4 sans en prendre les qualités, à part le look.
Tu es assis plus haut, c'est confortable pour de long trajet par exemple.. Les goûts et les couleurs..
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