Voiture électrique ?

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Voiture électrique ?

Message par Savonnoir » 21 Déc 2010 19:33

Je me verrais bien être l'heureux propriétaire d'un véhicule électrique tel que la BlueCar, la Nissan Leaf, la Peugeot Ion ou l'une de ses soeurs jumelles (Citoën C-Zero et Mitsubishi Imiev).

Problème, aucun de ces véhicules n'est actuellement disponible sur le marché belge. Dommage, car ce type de véhicule répondrait parfaitement à mes attentes: je roule peu et produit moi-même mon énergie électrique :(

Le prix est certes élevé mais il pourrait être atténué par la prime fédérale de 30 % et par une réorientation du système éco-bonus.

En attendant, je continue à rouler avec ma voiture de 1994...
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Message par Difool » 21 Déc 2010 20:08

Chez Toy', y'a la Auris et la Prius (hybride)
BGC => Voo Duo Passio. Demande d'abo: 26/11 - Prise de RDV: 28/11 - Activation: 02/12
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Message par cypl » 21 Déc 2010 20:38

Ou celle-ci , 100% électrique

http://www.tazzari-zero.com/fra/
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Message par back » 21 Déc 2010 20:45

la ion apparait bien sur le site peugeot.be avec des offres de financement
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Message par raphaeldugrandnord » 21 Déc 2010 21:49

cypl a écrit :Ou celle-ci , 100% électrique

http://www.tazzari-zero.com/fra/


j'adore :D avec "mes" options 22.500... tout de même...
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Message par cypl » 21 Déc 2010 22:10

raphaeldugrandnord a écrit :
cypl a écrit :Ou celle-ci , 100% électrique

http://www.tazzari-zero.com/fra/


j'adore :D avec "mes" options 22.500... tout de même...


C'est sur mais peu voire pas de taxes, primes fiscales, etc... il n'y a pas de moteur essence/diesel.

Une Peugeot ion, ça commence à plus de 35000 euros, de base...

Évidemment, ça dépend de l'utilisation que l'on veut en faire.

Un article du MO de decembre 2009 http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute/tazzari-zero-13349.htm
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Message par vivapelu » 22 Déc 2010 01:43

J'arrive pas à comprendre comment le marché peut-il être mûr pour des joujoux aussi inutilisables que des voitures électriques.
Des voitures hybrides, ok, mais électriques? :?:

Bon, bien sûr, c'est révolutionnaire comme la réinvention de la roue, ça doit certainement faire joli dans une discussion de cocktail puisque c'est propre en local, pendant 3 mois c'est aussi amusant qu'un ipad, mais au delà de ça il reste que des commerciaux ont dû déterminer que la clientèle était devenue suffisament mûre (niaise, myope) pour admettre que des arguments écolostupides puissent prendre le pas sur le simple bon sens.

Il n'y a plus qu'à espérer que ça se vautre misérablement, en attendant l'hydrogène... :-?
Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de riches qu'un pays est pauvre.
Et c'est quand il n'y a pas de pauvres qu'un pays est riche.
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Message par cypl » 22 Déc 2010 02:06

vivapelu a écrit :J'arrive pas à comprendre comment le marché peut-il être mûr pour des joujoux aussi inutilisables que des voitures électriques.
Des voitures hybrides, ok, mais électriques? :?:

Bon, bien sûr, c'est révolutionnaire comme la réinvention de la roue, ça doit certainement faire joli dans une discussion de cocktail puisque c'est propre en local, pendant 3 mois c'est aussi amusant qu'un ipad, mais au delà de ça il reste que des commerciaux ont dû déterminer que la clientèle était devenue suffisamment mûre (niaise, myope) pour admettre que des arguments écolostupides puissent prendre le pas sur le simple bon sens.

Il n'y a plus qu'à espérer que ça se vautre misérablement, en attendant l'hydrogène... :-?


Évidemment, cela ne réponds certainement pas aux besoins de la majorité des gens :

- prix élevé par rapport à l'utilisation que l'on en fait, même avec les aides fiscales
- autonomie et vitesse limité
- Parking/emplacement privé avec une borne de recharge chez soi
- peu d'entretien mécanique mais coût exorbitant d'une batterie de rechange
- etc...

Cela a par contre intéressé ma boite qui en a mis une à disposition pour les coursiers, pour aller entre les différents sites de productions, les différents entrepôts et qui donc reste dans le rayon d'autonomie de la voiture.

Cela lui permet du même coup de montrer "sa volonté" de réduire son empreinte écologique :wink:

J'en achèterais pas une moi même mais je trouve qu'il faut laisser les "idées" se développer. Et puis, s'il y a des acheteurs, c'est qu'il y a un marché à prendre.

Sinon, j'attends aussi l'hydrogène :wink:
Dernière édition par cypl le 22 Déc 2010 02:12, édité 1 fois.
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Message par Djay » 22 Déc 2010 02:11

cypl a écrit :
raphaeldugrandnord a écrit :
cypl a écrit :Ou celle-ci , 100% électrique

http://www.tazzari-zero.com/fra/


j'adore :D avec "mes" options 22.500... tout de même...


C'est sur mais peu voire pas de taxes, primes fiscales, etc... il n'y a pas de moteur essence/diesel.

Une Peugeot ion, ça commence à plus de 35000 euros, de base...

Évidemment, ça dépend de l'utilisation que l'on veut en faire.

Un article du MO de decembre 2009 http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute/tazzari-zero-13349.htm


J'en ai vu une à Bruxelles il y a quelques temps, je ne connaissais pas.

Sinon j'ai vu une Tesla dans le parking de l'Esplanade à Louvain-la-Neuve, mais c'est un tout autre budget...

http://www.teslamotors.com/roadster/gallery
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Message par solar10 » 22 Déc 2010 02:42

vivapelu a écrit :Il n'y a plus qu'à espérer que ça se vautre misérablement, en attendant l'hydrogène... :-?

Sinon, il y a aussi l'air comprimé: http://edition.cnn.com/video/#/video/in ... =allsearch
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Message par Koshka » 22 Déc 2010 05:00

** :evil: **
Merci de faire un don à l'asbl http://www.leparadissurterre.be/Home.aspx
http://www.l214.com/
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Message par Savonnoir » 22 Déc 2010 11:41

@vivapelu

Je ne pense pas être niais. Je ne suis pas non plus l'écolo de service qui veut absolument faire passer un message.

Je fais 15.000 km par an, ce qui représente une moyenne de 41,10 km par jour. La Bluecar, pour ne citer qu'elle, est capable de rouler plus de 200 km sans devoir être rechargée. Cela me suffit amplement. Et quand bien même, je ferais plus de 150 km par jour (ce que peu font dans les faits), la voiture, après avoir été rechargée la nuit sur une simple prise de courant, pourrait sans problème faire ses 200 km durant la journée.

La batterie LMP qui équipe la Bluecar a un prix de revient très inférieur aux traditionnelles batteries Lithium-Ion, raison pour laquelle le prix de vente de la Bluecar se situera probablement entre 15.000 et 20.000 €.

Si l'on prend en considération, les primes, l'économie réalisée sur les achats de carburant et les frais d'entretien, je suis certain qu'au bout du compte cela reviendra moins cher qu'un véhicule classique.
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Message par William_Kramps » 22 Déc 2010 11:45

Et une petite citadine similaire essence qui couterait même pas trois fois le prix de ton pot-de-yaourt à pile, ça le fera pas ?
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Message par Savonnoir » 22 Déc 2010 13:16

T'as peut-être raison. C'est vrai qu'il n'y a pas de comparaison avec ton pot de Danette à essence :roll:
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Message par psyko » 22 Déc 2010 13:19

Le seul désavantage de cette voiture électrique est qu'il faut dès lors un garage avec une prise pour recharger sa voiture.

C'est aussi peu pratique dans le cas où il faut faire > 200 km.
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Message par sharkk » 22 Déc 2010 13:21

raphaeldugrandnord a écrit :
cypl a écrit :Ou celle-ci , 100% électrique

http://www.tazzari-zero.com/fra/


j'adore :D avec "mes" options 22.500... tout de même...


A ce prix autant prendre une golf blue motion.
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Message par olivierlem » 22 Déc 2010 13:41

Un véhicule électrique n'a certes pas la même empreinte carbone qu'un véhicule à énergie fossile, mais personne ne pense à la production d'électricité qui découlera et donc, forcément à cette empreinte ?
Quelques véhicules électriques, ça passe, mais des milliers...
Sans compter l'adaptation du réseau électrique pour satisfaire à la demande :ie quand tout le monde rentre du boulot et branche simultanément la prise pour recharger etc etc...
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Message par titinet » 22 Déc 2010 13:41

Djay a écrit :Sinon j'ai vu une Tesla dans le parking de l'Esplanade à Louvain-la-Neuve, mais c'est un tout autre budget...

http://www.teslamotors.com/roadster/gallery



vrai que celle là, elle est adorable :)
313 miles avec 1 charge.
environ 500 kms
Configuration SPA3102 VOIP ! http://tiny.cc/yeadnx
Configuration Cloud ec2 Amazon / OVH ! http://cloud-installation.info/
Configuration PC serveur sous Debian ! http://debian-install.info/
4 jantes FORD à vendre ( sans écrous ) : 185 x 60 x 14 étaient montés sur Ford ESCORT 18TD de 2000: 120 euros les 4 ... ( elles sont aussi sur eBay ) dispo sur Woluwe Saint Lambert.
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Message par solar10 » 22 Déc 2010 13:43

titinet a écrit :
Djay a écrit :Sinon j'ai vu une Tesla dans le parking de l'Esplanade à Louvain-la-Neuve, mais c'est un tout autre budget...

http://www.teslamotors.com/roadster/gallery



vrai que celle là, elle est adorable :)
313 miles avec 1 charge.
environ 500 kms

Et tu les mets où les valises ?
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Message par olivierlem » 22 Déc 2010 13:55

Faut réduire l'empreinte carbonne :P
Pas de valises donc. On voyage léger. Le poids c'est l'ennemi. :smurf:
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