Groen veut limiter la vitesse sur les autoroutes à 100 km/h

[Gil]

Cela date de 2012, cela a évolué depuis. Ceci dit il faudrait moins écouter le Grac qui rend par sa pression sur les politiques, des lois débiles et mal ficelées.

CS

Cela a évolué depuis parce qu'il fallait bien rendre légal les panneaux illégaux posés partout en dépit de la logique du code de la route jusqu'alors.

[grumeur]

je m'interroge parfois...de nos deux "grandes" régions, laquelle a intérêt à asphyxier économiquement Bruxelles ?

[csam]

je m'interroge parfois...de nos deux "grandes" régions, laquelle a intérêt à asphyxier économiquement Bruxelles ?

Bruxelles est occupé à s'asphyxier tout seul, pas besoin des autres régions .

CS

[Gil]

Oui les autres régions n'ont rien à voir là dedans, ce sont les politiques Bruxellois qui prennent les mesures.
Même si les Flamands entendent réaménager le Ring pour les vélos, toutes leurs propositions proposaient un élargissement des voies de circulation à certains endroits, c'est la RBC qui refuse l'élargissement du Ring.

[David818]

C'est donc bien légal si la législation a évolué pour le permettre et cela n'a donc rien d'illégal de base ou autre.

C'était bien illégal de base
https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/ ... W2UMDMRI4/

Cela date de 2012, cela a évolué depuis. Ceci dit il faudrait moins écouter le Grac qui rend par sa pression sur les politiques, des lois débiles et mal ficelées.

CS

@Gil, quand on lit l'article, on se rend compte que pour une fois, les autorités bruxelloises ont choisi une solution simple (un panneau) et non une solution complexe (modification des feux et déplacements éventuelles de ceux-ci...). Faut croire qu'à l'époque, on sous-traitait pas dans des boites de consultance, mais qu'on avait encore de l'intelligence...

@CSAM, pour moi, le GRACQ, c'est un groupuscule extrémiste. Ils veulent des trucs complètement débiles et dangereux. Il y a pas mal d'endroits où c'est vraiment des aménagements fous. Pour moi, Montgomery, c'est devenu une zone à éviter, comme l'avenue de Tervueren entre Montgomery et Mérode... et pour l'éviter, je suis obligé de prendre des rues cyclables dans un état déplorable (casses vitesses trop haut et revêtement en mauvais état, sans parler de la largueur un peu limite pour se croiser à vitesse normale avec une voiture).

[Gil]

@Gil, quand on lit l'article, on se rend compte que pour une fois, les autorités bruxelloises ont choisi une solution simple (un panneau) et non une solution complexe (modification des feux et déplacements éventuelles de ceux-ci...). Faut croire qu'à l'époque, on sous-traitait pas dans des boites de consultance, mais qu'on avait encore de l'intelligence...

Oui mais pas la question.
La question est de réfléchir à un code de la route valable pour tous avant de commencer à mettre des panneaux puis rattraper le coup par après.
Cette logique des minorités appliquée à tout et n'importe quoi, ca casse le consentement à l'Etat et on commence à en voir les effets.

Il y a un problème fondamental avec les politiques publiques à Bruxelles en matière de communautarisme. On vient encore de le voir sur le refus de l'abbattage avec etourdissement par les ecolos.

[carabao]

Un type qui me sort aussi de quelque part, c'est le monsieur "bons conseils " de l'IBSR. et sa manière de dire toujours que tout est dangereux. Pour lui il n'y a qu'à l'arrêt que tout va bien.

___
C.S

Ah celui de vias... Tout à fait d'accord avec toi. Le porte-parole du gouvernement ?

[torentbit]

Aux Pays-Bas c'est déjà le cas depuis plus d'1 an et ça ne pose pas de problème.

Depuis l'explosion des prix des carburants, je roule à 100 km/h sur les autoroutes...je pollue moins et je consomme moins.

Que du bénéfice.

moi je suis pour la liberté de choix, la plupart du temps je suis au régulateur a 100 ou 110 mais certains jours je suis pressé et je roule à 125 et je veux garder cette possibilité