Question concernant voiture à boîte de vitesse automatique

[jibi049]

Ben... l'écran de mon autoradio est plus grand que celui de mon smartphone, hein !

Une tablette, un smartphone, des photos dans le cloud ou même sur une carte microSD, ça peut marcher... Ou encore un laptop que tu sors du sac dans le coffre.
Après si tu préfères déglinguer la batterie de ta voiture pendant tes pauses (à moins que tu ne fasses tourner inutilement le moteur) c'est toi qui vois.
En général quand on fait des pauses - à supposer dans un long trajet - c'est pour se dégourdir les jambes

[brebis]

Le port USB dans lequel j'ai inséré ma clé USB, ça peut servir à recharger mon smartphone si je branche mon câble dessus ?

Ceci dit, je m'arrange généralement pour recharger mon smartphone à la maison... mais au cas où j'oublierais une fois de le recharger, et que je tomberais en panne de batterie... (non, je n'ai pas pris l'option "induction").

[csam]

Le port USB dans lequel j'ai inséré ma clé USB, ça peut servir à recharger mon smartphone si je branche mon câble dessus ?

Ceci dit, je m'arrange généralement pour recharger mon smartphone à la maison... mais au cas où j'oublierais une fois de le recharger, et que je tomberais en panne de batterie... (non, je n'ai pas pris l'option "induction").

Oui cela rechargera ton smartphone mais très lentement, la prise a un courant assez limité, de l'ordre de 250 à 500mA.




___
C.S

[psyko]

500mA en général, là où un vrai chargeur sur allume cigare peut te donner > 2A

[GregLu]

Evite surtout de recharger un smartphone même sur l'allume cigare, sur des ptites bagnoles comme ça c'est ainsi que tu flingues l'alternateur à force. Une batterie de 20 000 mAh ça coûte peanut et tu peux la laisser à 60% de capacité une très longue période au besoin. Tu la cache sous le siège par exemple, histoire qu'elle soit protégée de la chaleur.

[brebis]

Je viens de trouver un article, parlant de la Corsa 1.2 essence 75 ch (la mienne, c'est la 1.2 essence 100 ch).

Consommations dans diverses situations

Urbain : 6,5 l/100 km (15,3 km/l)
612 km d'autonomie
Mixte urbain-extra urbain : 4,9 l/100 km (20,4 km/l)
816 km d'autonomie
Autoroute : 5,5 l/100 km (18,1 km/l)
724 km d'autonomie
Eco-conduite: 3,2 l/100 km (31,2 km/l)
1248 km d'autonomie
Conso maximale : 13,4 l/100 km (7,4 km/l)
296 km d'autonomie

La conduite en mode Eco-conduite (donc, le mode "Drive Eco" de la boîte automatique) pourrait-elle vraiment permettre une consommation d'essence assez réduite (telle que décrite dans cet article) ?

[brebis]

Au fait... peut-on changer de "Drive mode" (passer de "normal" à "Eco" et vice-versa, ou passer de "Normal" à "Sport" et vice-versa) quand la voiture roule, ou bien faut-il que la voiture soit à l'arrêt avant de changer de "Drive mode" ?

[Geo]

Tu peux changer de mode n'importe quand. Mais n'espère pas atteindre les 3.2 l /100 avec une boite auto

Ci-dessous, les la valeurs WLTP (beaucoup plus proches de la réalité) :

OPEL CORSA 1.2 100 BVM6

Consommation, l/100km:
- basse vitesse (WLTP) 7,2
- moyenne vitesse (WLTP) 6
- haute vitesse (WLTP) 4,8
- très haute vitesse (WLTP) 5,4
- valeurs combinées (WLTP) 5,6

Emissions de CO₂, g/km:
- basse vitesse (WLTP) 162
- moyenne vitesse (WLTP) 135
- haute vitesse (WLTP) 109
- très haute vitesse (WLTP) 123
- valeurs combinées (WLTP) 126

OPEL CORSA 1.2 100 BVA8

Consommation, l/100km:
- basse vitesse (WLTP) 7,3
- moyenne vitesse (WLTP) 5,9
- haute vitesse (WLTP) 5,1
- très haute vitesse (WLTP) 6
- valeurs combinées (WLTP) 5,9

Emissions de CO₂, g/km:
- basse vitesse (WLTP) 165
- moyenne vitesse (WLTP) 134
- haute vitesse (WLTP) 115
- très haute vitesse (WLTP) 135
- valeurs combinées (WLTP) 133

[brebis]

Tu peux changer de mode n'importe quand. Mais n'espère pas atteindre les 3.2 l /100 avec une boite auto

Ci-dessous, les la valeurs WLTP (beaucoup plus proches de la réalité) :

OPEL CORSA 1.2 100 BVA8

Consommation, l/100km:
- basse vitesse (WLTP) 7,3
- moyenne vitesse (WLTP) 5,9
- haute vitesse (WLTP) 5,1
- très haute vitesse (WLTP) 6
- valeurs combinées (WLTP) 5,9

Alors, j'ai fait un petit test en cette fin d'après-midi en mode "Drive Eco" en allant et revenant de Beauraing, soit environ 30 km en tout (pour info, ma voiture ne marquait déjà plus que 150 km d'autonomie, alors que j'étais en "Drive Normal" juste avant de faire ce test) :

- en "Drive Normal" (avec mon plein précédent), la petite "pompe à essence" s'est affichée en orange sur mon tableau de bord pour me prévenir de refaire le plein alors que ça ne m'affichait plus que 65 km d'autonomie,

- en mode "Drive Eco" en cette fin de journée (mon test), ce témoin "pompe à essence" s'est "déjà" allumé alors que ça ne m'affichait plus que (mais encore, malgré tout)... 105 km d'autonomie !

CONCLUSION : le mode "Drive Eco" est-il si "Eco" que ça ??? Pour info, la consommation, qui s'était stabilisée à 6,3 l ("Drive Normal") n'as pas baissé d'un poil durant mon "test".

Ou alors, ce test ne veut-il rien dire du tout (sachant que ce qui s'affiche - les km restant d'autonomie - n'est finalement qu'une valeur "moyenne") ? Faudrait-il (pour réaliser un "vrai" test) que je me mette en "Drive Eco" dès que je fais un nouveau plein, et que je reste dans ce mode jusqu'au prochain plein de carburant (seule façon de voir réellement le "gain" d'autonomie de km) ?

Par ailleurs, ce mode "Drive Eco", il est utile surtout (principalement, voire uniquement) en conduite urbaine ? Donc, pas vraiment hors agglomération/sur autoroute (où là, on privilégierait davantage le "régulateur de vitesse") ?

[citro]

Aïe aïe plus de nouvelles de "Brebis"...
Aurait-il fait une crise cardiaque suite aux problèmes sur sa voiture ? Ou un suicide ?

[zepatko]

Aïe aïe plus de nouvelles de "Brebis"...
Aurait-il fait une crise cardiaque suite aux problèmes sur sa voiture ? Ou un suicide ?

Non, il a lancé le même style de topic sur un forum voisin...

[citro]

Aïe aïe plus de nouvelles de "Brebis"...
Aurait-il fait une crise cardiaque suite aux problèmes sur sa voiture ? Ou un suicide ?

Non, il a lancé le même style de topic sur un forum voisin...

Pas sympa de nous laisser tomber en pleine discussion, pour aller au bistrot d'en face !

zepatko » Hier, 21:58
@brebis : tu vas nous refaire un topic de 40 pages sur ce forum-ci avec ta nouvelle voiture ???

Excellent déjà repéré !

[cruzario]

Ça ne m'étonne pas qu'il soit un Tanguy

[brebis]

Ce jour, j'ai de nouveau eu au tableau de bord (affiché en orange) un message du genre "vérifier huile moteur" (la voiture était garée devant chez moi depuis 1/2 heure après être rentré du boulot pour venir dîner, et rien de remarqué avant) : j'ouvre le capot, je vérifie la jauge (tige)... qui était encore à 5 mm du trait "maximum". Puis j'ai redémarré pour retourner au boulot en constatant que plus rien ne s'allumait (sauf l'indication "niveau d'huile correct" au tableau de bord).

Etant donné que des témoins (dont celui-là) s'étaient déjà allumés alors qu'il faisait aussi chaud qu'aujourd'hui, et contrairement à ce que mon concessionnaire m'a dit, je me demande si ma voiture n'a quand même pas un petit problème quand de fortes chaleurs surviennent.

[zepatko]

Aaaah, j'me disais aussi que ça faisait longtemps qu'on n'avait plus de nouvelles de ta voiture...

[zepatko]

et contrairement à ce que mon concessionnaire m'a dit

Le même concessionnaire qui te conseille de rouler à la 98, malgré ce que le manuel de ta voiture préconise ???

[Geo]

Il fallait passer chez ton concessionnaire, comme il te l'avait suggéré (y aller le jour même).

[brebis]

Il fallait passer chez ton concessionnaire, comme il te l'avait suggéré (y aller le jour même).

Oui... mais je n'avais pas le temps d'y aller aujourd'hui (trop de boulot au bureau).

[brebis]

Aaaah, j'me disais aussi que ça faisait longtemps qu'on n'avait plus de nouvelles de ta voiture...

C'est parce que ces derniers jours, j'alimentais plutôt "l'autre" forum.

[mackguil]

Aaaah, j'me disais aussi que ça faisait longtemps qu'on n'avait plus de nouvelles de ta voiture...

Il nous persécute un autre forum.