Jusqu’à quand mon véhicule peut-il rouler en Wallonie ?

[Eric]

Tout comme en région bruxelloise, la Wallonie mettra en place des zones de basse émission (LEZ pour Low Emission Zone). Le décret prévoit deux phases :

La possibilité pour les villes et communes de mettre en place une zone de basses émissions à leur échelle.
L’interdiction progressive de circuler pour les véhicules les plus polluants sur tout le territoire de la Région wallonne.
Toutes les voitures, camionnettes et (mini) bus sont concernés, qu’ils soient immatriculés en Belgique ou à l’étranger. À partir de 2025, la zone basse émission concernera également les poids lourds, mobylettes et motos.

Source : https://www.rtbf.be/article/jusqua-quan ... e-11146095

https://www.lesoir.be/291414/article/20 ... europeenne

[Vinnie]

C'est vrai que les mobylettes sont bien connues pour être de graves polluants
nawak

Il n'y a pas une dérogation pour les ancêtres ? En France je crois que oui

[csam]

A Bruxelles, oui.

___
C.S

[Eric]

véhicule qui roule - de 3000 km par année et qui roule dans un rayon de x km de l'habitation du propriétaire, ...

Ce serait trop facile pour contourner le problème.

Ce qui me choque c'est que les camions ne semblent pas concernés.

[Gust]

T

Pour mon véhicule ??
Norme Euro 4, fabriqué +/- fin 2004, 1er mise en circulation 27/01/2005. (véhicule neuf)

2025 (date de fabrication) ou 2026 (euro 4)

[csam]

Les années de construction ne correspondent pas aux normes dans ce tableau. Ma voiture est une Euro 6 construite en 11/2014 et immatriculée en 01/2015.

___
C.S

[ced64k]

Attention pour l'instant tout ceci reste du vent. Ça avait été annoncé en grande pompe en 2018 et la loi n'a jamais été votée. Il n'y a toujours rien d'officiel. Donc ils ont simplement tout décalé de 2 ans et on vote l'année prochaine

Ils lancent des trucs mais n'ont aucune idée de comment les mettre en place en pratique. Par exemple le coup des maximum 3000 km par an. Comment ils vont détecter qu'un français par exemple ne roulera que 3000 km sur le territoire wallon ?

[Gust]

Attention pour l'instant tout ceci reste du vent. Ça avait été annoncé en grande pompe en 2018 et la loi n'a jamais été votée. Il n'y a toujours rien d'officiel. Donc ils ont simplement tout décalé de 2 ans et on vote l'année prochaine

Ils lancent des trucs mais n'ont aucune idée de comment les mettre en place en pratique. Par exemple le coup des maximum 3000 km par an. Comment ils vont détecter qu'un français par exemple ne roulera que 3000 km sur le territoire wallon ?

[AndyHe]

Attention pour l'instant tout ceci reste du vent. Ça avait été annoncé en grande pompe en 2018 et la loi n'a jamais été votée. Il n'y a toujours rien d'officiel. Donc ils ont simplement tout décalé de 2 ans et on vote l'année prochaine

Ils lancent des trucs mais n'ont aucune idée de comment les mettre en place en pratique. Par exemple le coup des maximum 3000 km par an. Comment ils vont détecter qu'un français par exemple ne roulera que 3000 km sur le territoire wallon ?

Tu es sûr de ce que tu racontes ?

[mackguil]

Ça ne concernerait que les véhicules catégorie M1, dixit le contact center, ils ont bien confirmés que rien n'était voté, et n'avaient aucune idée de comment cela allait être mi en place.

[AndyHe]

Ça ne concernerait que les véhicules catégorie M1, dixit le contact center, ils ont bien confirmés que rien n'était voté, et n'avaient aucune idée de comment cela allait être mi en place.

Oh les salopiots ! Et on nous présente tout cela comme si çà avait force de loi.

[Eric]

Faut pas espérer que l'on demande de la productivité aux politicards

Mais cela rapportera pas mal d'argent (comme actuellement avec les véhicules anciens qui rentrent à Bruxelles, les taxes tombent automatiquement)

[clear.be]

Pour les essences norme Euro5 ?

[ced64k]

Tu es sûr de ce que tu racontes ?

Ben oui pourquoi ?

https://www.behva.be/lez-wallonie/

"Cafouillage en Wallonie : en raison de la non-publication des arrêtés d’application, les zones de basses émissions (LEZ) qui devait entrer en vigueur en janvier 2023 ne seront pas instaurées."
https://gocar.be/fr/actu-auto/environne ... 5-officiel

[AndyHe]

Pour les essences norme Euro5 ?

Non, on ne parle ici que des Diesel.

[35b]

Pour mon véhicule ??
Norme Euro 4, fabriqué +/- fin 2004, 1er mise en circulation 27/01/2005. (véhicule neuf)

2025 (date de fabrication) ou 2026 (euro 4)

C'est la norme qui compte.

[G0lgi]

Quelqu'un a du nouveau à ce Sujet? Selon le site de la région wallone, le tout est toujours planifié pour 2025. Mais aucun décret d'application/d'exécution?
J'hesite à faire changer la courroie de Distribution de ma voiture qui est encore euro 3

[AndyHe]

Quelqu'un a du nouveau à ce Sujet? Selon le site de la région wallone, le tout est toujours planifié pour 2025. Mais aucun décret d'application/d'exécution?
J'hesite à faire changer la courroie de Distribution de ma voiture qui est encore euro 3

Pour la courroie n'attend pas trop longtemps quand même. Après il te reste encore 3.000km à tirer en 2025.
Sinon je ne vois rien de nouveau. Ils disent ceci :
[quotePréalablement à l'entrée en ce calendrier, le Gouvernement wallon proposera des mesures d'accompagnement des propriétaires de véhicules concernés par cette mesure. Dès que décision interviendra à ce sujet, une communication sera mise place. ][/quote] Mise à jour le 8.3.2023.
Ici on peut parler de vice, soit ils attendent le dernier moment pour accompagner les gens qui n'attendront pas le dernier jour, soit ils sont dans la mouise.
J'ai une euro 4, autorisée jusque fin 2025, puis j'ai encore droit à 3.000km. Si besoin je vais tirer ces 3.000km en longueur.

https://www.wallonie.be/fr/actualites/i ... -polluants

[G0lgi]

C'est la derniere Info que j'ai également. Je suis toujours étonné de la légalité de cette action. Nous sommes à moins d'un an à l'échéance, et toujours pas de concret?! Quand est t'il des km's parcouru à l'étranger? Impossible à controller tout ca. Et surtout, j'aurais pensé ques les personnes concernées auraient du recevoir un avertissement au minium 2 ans à l'avance, soit par courrier, soit à l'autosécurité. Je suis au courrant oui, mais je connais d'autres personnes qui n'en savent strictement rien, et ils viennent "d'investir" dans leur voiture euro-3 euro4. Même tous les garagistes ne sont pas au courrant!

Et la courroie pour juste 3000km sups, ca fait cher quand même Je ne roule pas bcp, mais j'atteint quand même les 8k km par an.

Je compte toujours avec une re-mise au frigo de ce dossier. Surtout avec les votes qui vont venir...

[AndyHe]

C'est la derniere Info que j'ai également. Je suis toujours étonné de la légalité de cette action. Nous sommes à moins d'un an à l'échéance, et toujours pas de concret?! Quand est t'il des km's parcouru à l'étranger? Impossible à controller tout ca. Et surtout, j'aurais pensé ques les personnes concernées auraient du recevoir un avertissement au minium 2 ans à l'avance, soit par courrier, soit à l'autosécurité. Je suis au courrant oui, mais je connais d'autres personnes qui n'en savent strictement rien, et ils viennent "d'investir" dans leur voiture euro-3 euro4. Même tous les garagistes ne sont pas au courrant!

Et la courroie pour juste 3000km sups, ca fait cher quand même Je ne roule pas bcp, mais j'atteint quand même les 8k km par an.

Je compte toujours avec une re-mise au frigo de ce dossier. Surtout avec les votes qui vont venir...

Les km parcourus à l'étranger ne comptent pas, cela ne concerne que la Wallonie. C'est le silence total, tu comprends bien qu'ils ne vont pas ameuter les gens à quelques mois des élections, ils ne sont pas fous. Avec 3.000km tu pourras encore tirer 5 mois en 2025 et plus si tu coupes le câble du compteur.