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Message par swift11 » 18 Oct 2019 13:20

SKY a écrit :je leur vend le véhicule et cela se produit 2 semaines après là vente et cela pour la première fois...en serais je responsable.

non, chez VVV, même si ta voiture explose qq heures après la vente, tu n'es pas responsable
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Message par SKY » 18 Oct 2019 14:52

swift11 a écrit :
SKY a écrit :je leur vend le véhicule et cela se produit 2 semaines après là vente et cela pour la première fois...en serais je responsable.

non, chez VVV, même si ta voiture explose qq heures après la vente, tu n'es pas responsable



serieux ?
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Message par cruzario » 18 Oct 2019 15:12

Vu qu'il connaît le problème, c'est un vice caché.
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Message par SKY » 18 Oct 2019 16:16

comment il savent que je suis au courant ? , donc si il n'y a pas de probleme et que deux semaines apres la vente ce probleme apparait pour la premiere fois ...je suis responsable ? , si je suis au courant mais que je le dit pas ... je suis responsable si le probleme surgit 2 semaines apres la vente , et si il n'y a pas de probleme au moment de la vente et se probleme surgit pour la premiere fois deux semaines apres la vente je suis pas responsable , en faite le probleme pour eux est de prouver que j'etait au courant ?
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Message par cruzario » 18 Oct 2019 16:42

C'est la difficulté de la preuve d'un vice caché.
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Message par csam » 18 Oct 2019 17:13

Pour ton cas nettoie ta vanne EGR

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Message par SKY » 18 Oct 2019 17:17

csam a écrit :Pour ton cas nettoie ta vanne EGR

C.S


comment faire ? ,j'ai deja mit du produit bardhall pour injecteur
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Message par csam » 18 Oct 2019 17:19

Démonter nettoyer et oublier les produits qui ne font que des trous au portefeuille. Regarde sur internet il y a des tas de vidéos sur le nettoyage de cette vanne pas toujours facile d'accès (selon les marques )

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Message par SKY » 18 Oct 2019 17:20

SKY a écrit :
csam a écrit :Pour ton cas nettoie ta vanne EGR

C.S


est ce que cela en vaut la peine ? je la vend dans 1 semaine
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Message par csam » 18 Oct 2019 17:25

Si c'est à un professionnel non.

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Message par GregLu » 20 Oct 2019 19:40

SKY a écrit :J'ai rendez vous lundi chez eux....je pensais le problème réglé,en faite depuis que le véhicule Indique 60000 j'ai un message ... système anti pollution défaillant cela fait donc environ 80000 km , je n'ai aucun symptôme , le voyant moteur reste allumé , cela arrive lorsque le conducteur roule pépère ...de la Calamine se forme , pour faire disparaitre ce message qui je le rappelle ne génère aucun symptôme, monter dans Les tours quelques kilomètres et au prochain rallumage plus de messages , ou alors éteindre et rallumer le véhicule 4 où 5 fois , ensuite cela peut ne plus réapparaître pendant des semaines avant de revenir , pensez vous que je dois leur signaler ? , d'un autre côté si cela n'était jamais arrivé...je leur vend le véhicule et cela se produit 2 semaines après là vente et cela pour la première fois...en serais je responsable , ce qui m'inquiète c'est que moi connaissant mon véhicule je sais que ce n'est pas grave... d'autres personnes que je connais ont le même véhicule que moi et même souci.car je pense que le signaler risque de faire peur.

Ca pue le FAP bouché ça, t'as un diesel et tu fais que de la ville avec ?

En tout cas, belle mentalité ... Ahem.
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Message par SKY » 20 Oct 2019 22:17

Non c'est une essence...sans FAP
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Message par Mr Coyote » 21 Oct 2019 00:09

swift11 a écrit :NB: financièrement, la meilleure stratégie c'est d'acheter une voiture d'occasion et de la garder jusqu'à ce que les frais deviennent trop importants:
en gros, une nouvelle voiture perd la moitié de sa valeur en 3 ans, alors que sa durée de vie > 10 ans :)
Ma voiture a 19 ans et vient de passer le cap des 300.000. Avec un prix d'achat (à 6 ans) de 6.500€, deux factures de garage de 800€ dont une pour l'embrayage, les pneus, les plaquettes de frein et autres pièces d'usure, je ne m'en tire pas mal, sur 13 ans donc. A voir si je pourrai la garder car on m'est rentré dans le cul ce weekend en France. Aucune idée si le châssis aurait éventuellement été touché.
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Message par swift11 » 21 Oct 2019 05:29

19 ans ! bravo à toi ! :)

un coût global de 8100 €, amorti sur 13 ans, ça fait 623 €/an (sans l'assurance), difficile de faire mieux
Dernière édition par swift11 le 21 Oct 2019 06:16, édité 3 fois.
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Message par swift11 » 21 Oct 2019 05:31

SKY a écrit :
swift11 a écrit :
SKY a écrit :je leur vend le véhicule et cela se produit 2 semaines après là vente et cela pour la première fois...en serais je responsable.

non, chez VVV, même si ta voiture explose qq heures après la vente, tu n'es pas responsable



serieux ?


c'est ce que m'a dit le gars de VVV et ça me semble logique, de toute façon
(mais aucune idée si c'est toujours le cas chez un pro)
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Message par psyko » 21 Oct 2019 07:51

C'est aussi pour ça qu'ils se prennent une bonne marge, ça mutualise le risque.

Je doute que je garde la mienne 19 ans... Surtout qu'elle a passé son 6ieme anniversaire à 205000km :D
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Message par SKY » 21 Oct 2019 15:23

voila passer chez vvv... sur le site 3000 , chez eux 2550 ,donc bien sur j'ai laisser... voiture vendue ,sans m'avoir demander de carnet , n'y mit sur un pont elevateur ,a peine essayer 600 m , tout etait tres bien .
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Message par psyko » 21 Oct 2019 15:35

Sur des voitures de cette valeur ils vont pas y passer la journée, y a fort à parier que ça parte à l'export de toute façon.

Au moins c'est réglé rapidement sans discussion interminable.
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Message par Mr Coyote » 21 Oct 2019 22:11

psyko a écrit :C'est aussi pour ça qu'ils se prennent une bonne marge, ça mutualise le risque.

Je doute que je garde la mienne 19 ans... Surtout qu'elle a passé son 6ieme anniversaire à 205000km :D

Je roule désormais peu. Je bosse à Bruxelles. J'y vais en train, l'abonnement est payé par l'Etat.
Mais ça ne m'a pas empêché de faire un gros 3.000 km avec en trois à quatre semaines cet été.
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