E85

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E85

Message par ota1998 » 12 Oct 2018 09:09

A l'occasion d'un petit tour du côté du brico de Maubeuge, je compte bien essayer ce E85 sur mon auris hybride de 2011.
Il ne semble pas que ce soit risqué, hormis un code d'erreur qui s'affiche si on fait un plein complet d'E85.
Vous ne connaissez pas de station E85 sur Tubize ?
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Re: E85

Message par clear.be » 12 Oct 2018 09:56

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Re: E85

Message par torentbit » 12 Oct 2018 10:06

fait du 50 - 50 avec de l'essence classique si tu ne met pas de boitier pour adapter ton injection

car sinon ok aucun voyant moteur, par contre il y a clairement moins de puissance à haut régime, et le bruit du moteur est plus métallique

ce post était pas mal je trouve https://hybridlife.org/threads/quel-car ... #post-6651
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Re: E85

Message par ota1998 » 12 Oct 2018 10:24

clear.be a écrit :http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5883
Le jeu en vaut la chandelle ?

Clairement oui: E85 0,6€/l pour l'E10 à 1,4€/l. Moitié prix mais 20% de conso en plus.
Calcul pour mon auris sur 1000km:
E10: 5l/100 -> 50*1.4=70€
E85: 6l/100 -> 60*0,6=36€
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Re: E85

Message par clear.be » 12 Oct 2018 11:00

Si gagner quelques malheureux euros vaut le coup de niquer son moteur...
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Re: E85

Message par cypl » 12 Oct 2018 14:27

ota1998 a écrit :
clear.be a écrit :http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5883
Le jeu en vaut la chandelle ?

Clairement oui: E85 0,6€/l pour l'E10 à 1,4€/l. Moitié prix mais 20% de conso en plus.
Calcul pour mon auris sur 1000km:
E10: 5l/100 -> 50*1.4=70€
E85: 6l/100 -> 60*0,6=36€


Tu as vraiment bien lu le lien de clear?

Le pire c'est qu'il y en a qui sont capable de le faire et de revendre leur caisse en l'état sans aucune mention de cet usage inapproprié
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Re: E85

Message par ota1998 » 12 Oct 2018 15:10

Oui j'ai regardé. D'un côté c'est bien d'entretenir de la crainte car si tout le monde s'y met le gvt français aura vite fait de casser les pattes à cette aubaine.
Dernière édition par ota1998 le 12 Oct 2018 15:13, édité 1 fois.
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Re: E85

Message par jibi049 » 12 Oct 2018 15:11

Et le prix d'un moteur sur une bagnole, c'est clairement un rein qui y passera.
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Re: E85

Message par ota1998 » 12 Oct 2018 15:15

Rien vu de tout cela dans les discussions mais continuez de dissuader les candidats, cela m'arrange !
Ce que je retiens jusqu'à présent:
-témoin qui s'allume si on met plus de 25% d'E85.
-démarrage moins bien par temps froid.
-consomme 20% de plus.
-température dans les cylindres plus faible.
-indice d'octane plus élevé -> moins de cliquetis et réglage d'avance à l'allumage plus grand.
-les boitiers additionnels ne font qu'augmenter la durée d'injection et ne joue pas sur l'avance.
-pas de casse moteur signalé sauf 1 ou 2 cas mais sans preuve formelle que c'est dû à l'E85.
-utilisé au brésil et ailleurs avec les mêmes moteurs vendus par ici.
-VW flexfuel prévu pour -> nettement plus intéressant encore que le CNG si on vendait du E85 en belgique.
-si tout le monde s'y met vu la flambée des prix actuels cela risque d'être la ruée.
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Re: E85

Message par cypl » 12 Oct 2018 15:33

ota1998 a écrit :Oui j'ai regardé. D'un côté c'est bien d'entretenir de la crainte car si tout le monde s'y met le gvt français aura vite fait de casser les pattes à cette aubaine.


Si c'était sans risque sans moteur adapté, le constructeur aurait lui plutôt intérêt à le mettre en avant comme argument supplémentaire de vente par exemple, ce qui n'est clairement pas le cas ici.
Par contre, il pourra bien t’envoyer promener pour la garantie si qq chose fini par péter

Et pour ton calcul tu compares 1000 km en E10 ou en E85 mais on parle plutôt d'un mélange E95 et E10

Bref, payer +/- 30 000 pour une caisse et risquer de la foutre en l'air pour gratter qq euros, faut vraiment être riche.

Chacun fait ce qu'il vaut dans la légalité mais j'espère que ces gens auront au moins l’honnêteté de le mentionner lors de la revente car pour moi ce serait un critère déterminant pour un "no-deal"
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Re: E85

Message par csam » 12 Oct 2018 16:27

Bêtement, une reprogrammation de l'allumage ne serait -il pas nécessaire ?

C.S
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Re: E85

Message par ota1998 » 12 Oct 2018 18:50

csam a écrit :Bêtement, une reprogrammation de l'allumage ne serait -il pas nécessaire ?
C.S

Ce genre de reprogrammation n'est pas proposé, cela nécessiterait une nouvelle homologation et c'est sans doute hors de portée des bricoleurs du tuning. Je suis preneur si quelqu'un a un article pointu sur les adaptations nécessaires, juste par curiosité. Quand au risque mon auris je l'ai acheté 6700€, même en cas de destruction ce ne serait pas la cata. Si vous envisagez l'achat d'un nouveau véhicule et que vous êtes près de la france, l'option flex fuel (500€) peut s'avérer très rentable même si je pense que l'avantage fiscal de ce carburant ne durera pas. Il y a un certain temps j'avais regardé le cng mais le coût supplémentaire (3-4000€) et la faible autonomie (300km) sont de sérieux obstacles.

cypl a écrit :Et pour ton calcul tu compares 1000 km en E10 ou en E85 mais on parle plutôt d'un mélange E95 et E10

En effet mais certains roulent avec du E85 pur.
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Re: E85

Message par mackguil » 12 Oct 2018 20:44

Perso, c'est de la 98 et rien d'autre.
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Re: E85

Message par ota1998 » 13 Oct 2018 20:56

Premier essai concluant avec 9l d'E10 qui me restait et 27l d'E85 à 0.7€/l à la pompe Total de Feignies (Maubeuge).
Curieusement on ne peut payer l'E85 qu'à la caisse.
80km de parcouru sans avoir constaté de différence. Le témoin moteur ne s'est pas allumé. Restera à voir ce que cela donne par temps froid.
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