Mes déboires avec Jeep Belux et le garage Renga

[raphaeldugrandnord]

(pour mes problèmes avec Jeep, voir page 6) je reste mesuré dans tous mes propos et ne sont que l'exacte vérité.

yop!

je suis vraiment sur le cul
une Meriva Cosmo (la meilleure finition chez Opel) de pas encore 3 ans, 78.000 km, entretenue dans un garage officiel, 4 bons pneus + 4 autres pour l'hiver...5750€.
prix catalogue aux alentours de 23.000€, une décote de 17.250€ sur 3 ans.
Quand je pense que la quashqaï juste avant avait 180.000km et reprise 8000€
l'Astra break encore avant, 110.000km, reprise 7.500€

j'ai presque ri en entendant ça, je l'ai prévenu qu'il devait faire mieux que ça avant l'essai du - potentiel - nouvel achat.

[mon coup de gueule du jour]

[psyko]

Pas étonnant, j'ai fait demander y a pas longtemps pour avoir une idée ce que vaudrait mon ix35 de septembre 2013 (c'était fin juin donc elle avait 10 mois et 20000km).

Prix catalogue de la version 30K€; PAR 27.5K€

Prix de vente estimé sur le marché : 17000€ ! Presque 40% de perte en - d'un an avec 4 ans de garantie. En reprise ça devrait descendre dans les 15000€ !

A noter que les reprises sont toujours inférieures au prix de vente sur le marché de l'occasion entre particulier; mais c'est plus facile car on ne se retrouve pas sans véhicule ni à devoir recevoir 50 acheteurs qui la veulent tous pour rien.

Du coup mon prochain achat serait bien un véhicule d'occasion récent (1 ou 2 ans), qui me coûtera bien moins cher à l'achat et à assurer en omnium moins longtemps

[raphaeldugrandnord]

je savais que ce serait moins élevé que si je la vendais a un particulier, c'est logique, c'est le prix de la tranquilité et celui qui rachète les voitures doit gagner sa vie. par exemple, l'astra, c'est le garage lui-même qui l'a reprise et la revendait par après 1500€ de plus.
le quashqai je ne sais pas, partie a l'export.

m'enfin, si peu... tout de même!

[psyko]

C'est surtout qu'à ce niveau là; tu y perds plus grand chose à la tirer jusqu'au bout, à moins d'avoir vraiment besoin de changer.

[raphaeldugrandnord]

C'est surtout qu'à ce niveau là; tu y perds plus grand chose à la tirer jusqu'au bout, à moins d'avoir vraiment besoin de changer.

d'autant plus que ma belle soeur a remis une meriva (aussi) de 8 ans avec plus de 100.000km pour 4000€, ça me tue.

le bon sens voudrait qu'on la garde, mais c'est une merdouille a conduire, une vraie plaie même si le moteur est vraiment volontaire, la direction, les freins, pas agréables du tout, heureusement que ce n'est pas moi qui la conduit la plupart du temps.
mais bon, a ce moment là on a dû prendre une voiture dans le stock.

[Rascar]

Tu as peut être donné la bonne raison de cette "piètre" reprise ?
Le garage est sans doute au courant de la chose

[psyko]

Il faut de tout et ce que lui ressent n'est pas forcément pareil pour tous sinon Dacia ne serait pas une marque qui monte autant.

Maintenant une chose est sur le marché sur monospace n'est pas au mieux de sa forme et les suv sont largement préférés.

Autre chose, la reprise dépend fortement de la valeur du nouveau véhicule; ainsi pour un même véhicule selon que l'on va prendre un nouveau à 20/30 ou 40.000€ la reprise sera bien différente.

[raphaeldugrandnord]

Il faut de tout et ce que lui ressent n'est pas forcément pareil pour tous sinon Dacia ne serait pas une marque qui monte autant.

Maintenant une chose est sur le marché sur monospace n'est pas au mieux de sa forme et les suv sont largement préférés.

c'est ce que le vendeur m'a dit

Autre chose, la reprise dépend fortement de la valeur du nouveau véhicule; ainsi pour un même véhicule selon que l'on va prendre un nouveau à 20/30 ou 40.000€ la reprise sera bien différente.

35.000 catalogue, je trouve ça pas si mal. je fais le test à 10h, on verra bien ce qu'il me racontera.

[Corben01]

Pas étonnant, j'ai fait demander y a pas longtemps pour avoir une idée ce que vaudrait mon ix35 de septembre 2013 (c'était fin juin donc elle avait 10 mois et 20000km).

Prix catalogue de la version 30K€; PAR 27.5K€

Prix de vente estimé sur le marché : 17000€ ! Presque 40% de perte en - d'un an avec 4 ans de garantie. En reprise ça devrait descendre dans les 15000€ !

A noter que les reprises sont toujours inférieures au prix de vente sur le marché de l'occasion entre particulier; mais c'est plus facile car on ne se retrouve pas sans véhicule ni à devoir recevoir 50 acheteurs qui la veulent tous pour rien.

Du coup mon prochain achat serait bien un véhicule d'occasion récent (1 ou 2 ans), qui me coûtera bien moins cher à l'achat et à assurer en omnium moins longtemps

Même réflexion de mon côté...

Quand l'actuelle sera complètement foutue, achat d'une occasion récente.

[GuiGui]

La reprise c'est par un garage de la même marque ?

C'est quoi la couleur du véhicule (ca parait con mais apparemment le "rouge opel" vieilli mal) ?

[raphaeldugrandnord]

La reprise c'est par un garage de la même marque ?

C'est quoi la couleur du véhicule (ca parait con mais apparemment le "rouge opel" vieilli mal) ?

Fiat, j'aime beaucoup le freemont, dérivé du Dodge Journey. l'Opel est noire. et si la couleur rouge vieillit après 2 ans, ce serait véritablement un problème pour ceux qui ont choisi rouge.

[GuiGui]

T'as essayé un autre concessionnaire ?
S'ils ton donné de très bonnes conditions de vente, ils essayent peut-être de se "refaire" sur la reprise.
Ou alors ce concessionnaire a peut-être déjà pas mal de stock de voiture d'occas' et t'invite de cette manière à la vendre par toi même...

Pour la couleur c'est ce que j'ai entendu : un gars voulait faire reprendre son zafira de 4 ans rouge (flash) et chez VW on lui a même rit au nez en entendant la couleur.
Donc peut-être que la couleur n'a pas mal vieillie après 2 ans mais que ce sera le cas 2 ans après. Si les clients le savent, ils n'acheteront pas.

[raphaeldugrandnord]

j'ai fait celui a côté de chez moi, mais rien ne m'empêche d'aller plus loin. y'en a un autre à Jumet et aussi Nivelles. mais je m'arrête a 3, ça ne sert a rien de faire faire des offres en pagaille juste pour le plaisir.

Ce n'est que le 1er contact , plus de news vers 11 ou midi.

y'a la RCZ qui me fait d'oeil aussi, radicalement différente, mais bon, Peugeot, j'ai un petit a priori négatif sur la marque. Mais j'y passerai tout de même.

[psyko]

Tu vas pouvoir demander une essence

http://www.rtl.be/info/monde/europe/111 ... n-belgique

[raphaeldugrandnord]

Tu vas pouvoir demander une essence

http://www.rtl.be/info/monde/europe/111 ... n-belgique

une voiture de 2 tonnes (y'a même en V6), ça promet d'être glouton. même avec le diesel au prix de l'essence, ça restera moins gourmand.

mais là n'est pas le sujet

[psyko]

j'ai fait celui a côté de chez moi, mais rien ne m'empêche d'aller plus loin. y'en a un autre à Jumet et aussi Nivelles. mais je m'arrête a 3, ça ne sert a rien de faire faire des offres en pagaille juste pour le plaisir.

Ce n'est que le 1er contact , plus de news vers 11 ou midi.

y'a la RCZ qui me fait d'oeil aussi, radicalement différente, mais bon, Peugeot, j'ai un petit a priori négatif sur la marque. Mais j'y passerai tout de même.

Une RCZ R ? c'est sur qu'entre le freemont et la rcz y a pas grand chose en commun

[raphaeldugrandnord]

RCZ tout court.

[GuiGui]

mais je m'arrête a 3, ça ne sert a rien de faire faire des offres en pagaille juste pour le plaisir.

Ouais c'est juste pour voir si c'est une tendance générale ou si c'est juste celui là qui veut t'entuber

[clear.be]

J'ai fait reprendre une Skoda Fabia break 1.2l TDI de 3 ans, faible kilométrage mais bon... (40.000), avec des défauts carrosserie (griffes aux pare-choc principalement) à 7.000 euros

[Geo]

Mais en règle général, la revente d'une voiture de moins de 4 ans n'est jamais une bonne affaire. Et c'est encore pire avec les finitions "hautes".
Ça décote très vite les premières années, puis ça reste assez stable un bon moment.